జకార్తా నుండి బయలుదేరిన 4 నిమిషాల తర్వాత ఇండోనేషియాకు చెందిన శ్రీవిజయ విమాన ప్రయాణం 4 నిమిషాల పరిచయాన్ని కోల్పోతుంది

<!–

–>

ఈ సంఘటనపై దర్యాప్తు చేస్తున్నట్లు బడ్జెట్ విమానయాన సంస్థ తెలిపింది.

జకార్తా:

విమానంలో 62 మందితో కూడిన ఇండోనేషియా బడ్జెట్ విమానయాన విమానం శనివారం జకార్తా విమానాశ్రయం నుంచి బోయింగ్ 737 బయలుదేరిన కొద్దిసేపటికే సముద్రంలో కూలిపోయిందని అనుమానిస్తున్నట్లు అధికారులు తెలిపారు.

ఫ్లైట్ ట్రాకింగ్ డేటా శ్రీవిజయ ఎయిర్ బోయింగ్ 737-500 సోకర్నో-హట్టా అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నుండి బయలుదేరిన నాలుగు నిమిషాల తరువాత నిటారుగా డైవ్‌లోకి దూసుకెళ్లింది.

10 మంది పిల్లలతో సహా అరవై రెండు మంది ప్రయాణికులు మరియు సిబ్బంది ఉన్నారని దేశ రవాణా మంత్రి బుడి కార్యా సుమాది విలేకరులతో అన్నారు.

ఇండోనేషియా యొక్క విస్తారమైన రాజధాని తీరానికి కొద్ది దూరంలో పర్యాటక ద్వీపాలకు సమీపంలో అనుమానాస్పద క్రాష్ సైట్ ఉంది.

శనివారం మధ్యాహ్నం విమానం బయలుదేరింది మరియు శనివారం రాత్రి అధికారిక ఫలితాలు అందుబాటులో లేకపోవడంతో సెర్చ్ అండ్ రెస్క్యూ ఆపరేషన్ ప్రారంభమైంది.

“మేము మా బృందాన్ని, పడవలను మరియు సముద్ర రైడర్లను సంబంధాన్ని కోల్పోయిన తరువాత ఎక్కడికి వెళ్ళామో అనుమానించిన ప్రదేశానికి మోహరించాము” అని ఏజెన్సీలోని సీనియర్ అధికారి బాంబాంగ్ సూర్యో అజి రాత్రిపూట విలేకరులతో అన్నారు.

శ్రీవిజయ ఎయిర్ ఫ్లైట్ ఎస్జె 182 ఇండోనేషియాలోని బోర్నియో ద్వీపంలోని పోంటియానాక్‌కు బయలుదేరింది, జావా సముద్రం మీదుగా 90 నిమిషాల సమయం ఎగురుతుంది.

“నాకు విమానంలో నలుగురు కుటుంబ సభ్యులు ఉన్నారు – నా భార్య మరియు నా ముగ్గురు పిల్లలు” అని పోంటియానక్ విమానాశ్రయంలో విరుచుకుపడుతున్నప్పుడు యమన్ జై చెప్పారు.

“వారు రాలేదు. వారు ఇక్కడ లేరు” అతను తన మొబైల్ ఫోన్‌లో మాట్లాడుతుండగా అతను విన్నాడు.

ఆకస్మిక గుచ్చు

ఫ్లైట్ రాడార్ 24 నుండి వచ్చిన సమాచారం ప్రకారం విమానం అకస్మాత్తుగా 250 అడుగులకు పడిపోయే ముందు దాదాపు 11,000 అడుగుల (3,350 మీటర్లు) ఎత్తుకు చేరుకుంది. ఇది తరువాత ఎయిర్ ట్రాఫిక్ నియంత్రణతో సంబంధాన్ని కోల్పోయింది.

“శ్రీవిజయ ఎయిర్ ఫ్లైట్ # SJ182 జకార్తా నుండి బయలుదేరిన 4 నిమిషాల తరువాత, ఒక నిమిషం లోపు 10,000 అడుగుల ఎత్తును కోల్పోయింది” అని ట్రాకింగ్ ఏజెన్సీ తన అధికారిక ట్విట్టర్ ఖాతాలో తెలిపింది.

న్యూస్‌బీప్

రాజధాని జకార్తా తీరానికి కొద్ది దూరంలో ఉన్న ద్వీపాలకు సమీపంలో శిధిలాలు ఉన్నట్లు స్థానిక మత్స్యకారులను ఉటంకిస్తూ బ్రాడ్‌కాస్టర్ కొంపాస్ టివి పేర్కొంది, కాని తప్పిపోయిన జెట్‌కు చెందినదని వెంటనే నిర్ధారించలేము.

విమానం అకస్మాత్తుగా ఎందుకు దిగివచ్చిందనే దానిపై అధికారులు మరియు విమానయాన సంస్థలు వెంటనే సూచనలు ఇవ్వలేదు.

ఇండోనేషియా మరియు ఆగ్నేయాసియాలోని గమ్యస్థానాలకు ప్రయాణించే సుమారు 19 బోయింగ్ జెట్లను కలిగి ఉన్న బడ్జెట్ విమానయాన సంస్థ, సంబంధాలు కోల్పోవడంపై దర్యాప్తు చేస్తున్నట్లు మాత్రమే తెలిపింది.

అక్టోబర్ 2018 లో, జకార్తా నుండి ఒక గంట విమానంలో బయలుదేరిన 12 నిమిషాల తరువాత లయన్ ఎయిర్ బోయింగ్ 737 మాక్స్ జెట్ జావా సముద్రంలోకి దూసుకెళ్లి 189 మంది మరణించారు.

ఆ క్రాష్ – మరియు తరువాత ఇథియోపియాలో ఘోరమైన విమానంలో – బోయింగ్ 73 బిలియన్ డాలర్ల జరిమానాతో 737 MAX మోడల్‌ను పర్యవేక్షించే రెగ్యులేటర్లను మోసం చేసింది, ఇది రెండు ఘోరమైన క్రాష్‌ల తరువాత ప్రపంచవ్యాప్తంగా గ్రౌండ్ చేయబడింది.

ఇండోనేషియా విమానయాన రంగం చాలాకాలంగా భద్రత లేని ఖ్యాతితో బాధపడుతోంది, మరియు దాని విమానయాన సంస్థలు ఒకప్పుడు యుఎస్ మరియు యూరోపియన్ గగనతలంలోకి ప్రవేశించకుండా నిషేధించబడ్డాయి.

2014 లో ఎయిర్‌ఏషియా విమానం 162 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయింది.

ఎయిర్ ఏషియా ప్రమాదంపై దేశీయ పరిశోధకుల తుది నివేదిక చుక్కాని నియంత్రణ వ్యవస్థలో దీర్ఘకాలికంగా లోపభూయిష్ట భాగాన్ని చూపించింది, పేలవమైన నిర్వహణ మరియు పైలట్ల యొక్క సరిపోని ప్రతిస్పందన ఇండోనేషియా నగరమైన సురబయ నుండి సింగపూర్‌కు ఒక సాధారణ విమానంగా ఉండాల్సిన ప్రధాన కారకాలు.

(హెడ్‌లైన్ మినహా, ఈ కథను ఎన్‌డిటివి సిబ్బంది సవరించలేదు మరియు సిండికేటెడ్ ఫీడ్ నుండి ప్రచురించబడింది.)

.

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *